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Système d'entraînement AC sans entretien
Contrôleur de haute qualité,
Frein électromagnétique,
Conception de pédale d'amortisseur dissimulée, grand confort de conduite
Système d'entraînement AC sans entretien
| Identification | 1.1 | Désignation de type du fabricant | TRÉMIE | ||
| 1.2 | Modèle | CBD25 | |||
| 1.3 | Type d'alimentation | Électrique | |||
| 1.4 | Type d'opération | Debout | |||
| 1.5 | Mode de direction | Direction assistée électrique | |||
| 1.6 | Capacité de charge/charge nominale | Q | kg | 2500 | |
| 1.7 | Distance du centre de charge | C | mm | 600 | |
| 1.8 | Empattement | y | mm | 1480 | |
| Lester | 2.1 | Poids total (avec batterie) | kg | 790 | |
| 2.2 | Charge à l'essieu (en charge): côté entraînement/côté porteur | kg | 1120/2170 | ||
| 2.3 | Charge à l'essieu (à vide): côté entraînement/côté porteur | kg | 660 1 | ||
| Dimension | 3.1 | Longueur totale (pédale rétractée/étendue) | L1/L2 | mm | 1885/2300 |
| 3.2 | Largeur hors tout | W1 | mm | 790 | |
| 3.3 | Dimension fourche | l/e/s | mm | 1220×185×50 | |
| 3.4 | Largeur de fourche | b2 | mm | 550/685 | |
| 3.5 | Hauteur de fourche min. | h3 | mm | 85 | |
| 3.6 | Hauteur de levage | h2 | mm | 205 | |
| 3.7 | Garde au sol au centre de l'empattement | m1 | mm | 45 | |
| 3.8 | Hauteur du guidon de fonctionnement (Min./Max) | h14 | mm | 0/ 14 | |
| 3.9 | Rayon de braquage (pédale rétractée/étendue) | Wa | mm | 1665/2150 | |
| 3.1 | Aise : largeur pour la taille de palette longitudinale 1000* 100) (pédale rétractée/déployée | Ast | mm | 41 9 | |
| 3.11 | Largeur d'allée dans le sens de la longueur (toutes les tailles 800 * 1200) (pédale rétractée/déployée) | Ast | mm | 2320/2800 | |
| Pneu | 4.1 | Type de pneu | Polyuréthane | ||
| 4.2 | Taille des pneus (avant) | mm | φ80x80 | ||
| 4.3 | Taille des pneus (roue auxiliaire) | mm | 115x55 | ||
| 4.4 | Taille des pneus (DrivingWheel) | mm | φ230x75 | ||
| 4.5 | Nombre de roues, avant/arrière (xu003droues motrices) | 4/1x+2 | |||
| Performance | 5.1 | Méthode d'amortissement d'entraînement | Amortissement du ressort de la colonne de guidage | ||
| 5.2 | Vitesse de déplacement (en charge/à vide) | km/h | 6 6 | ||
| 5.3 | Vitesse de levage (en charge/à vide) | 20/25 | |||
| 5.4 | Vitesse de descente (en charge/à vide) | mm/s | 30 26 | ||
| 5.5 | Max. Performances dégradées (en charge/à vide) | % | 5 mois 8 mois | ||
| 5.6 | Type de frein de service | Électromagnétique/régénération | |||
| 5.7 | Type de frein de stationnement | Électromagnétique | |||
| Unité de puissance | 6.1 | Puissance du moteur d'entraînement (AC) S2-60min | kW | 15 | |
| 6.2 | Note du moteur de levage (DC) S3-15 % | kW | 2.2 | ||
| 6.3 | Tension/capacité de la batterie K5 | V/Ah | 24/210 | ||
| 6.4 | Poids de la batterie | kg | 188 | ||
| Les autres | 7.1 | Marque du contrôleur | CURTIS | ||
| 7.2 | Modèle de contrôleur | 1232E | |||
| 7.3 | Niveau sonore à l'oreille du conducteur selon EN 12053 | dB | 70 | ||
Unité d'alimentation hydraulique de haute qualité, faible bruit, faible vibration, forte étanchéité, Interrupteur de fin de course électrique précis, contrôle précis de la hauteur de levage maximale, évite d'endommager le moteur ; La conception mécanisée de la poignée de commande la rend pratique pour les opérations à gauche et à droite, une utilisation simple et un confort de conduite amélioré. Le moteur d'entraînement adopte un moteur à courant alternatif, qui est sans entretien, a une longue durée de vie, Aucun niveau pour contrôler la vitesse de conduite et respecter les différents rythmes du conducteur ;
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Système d'entraînement AC sans entretien Contrôleur de haute qualité, Frein électromagnétique, Conception de pédale d'amortisseur dissimulée, grand confort de conduite
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Système d'entraînement à courant alternatif sans entretien, réponse plus rapide et précise, Contrôleur Curtis, performances stables et plus sûres, Plug-in étanche AMP, réduisant considérablement le taux de panne électrique; Les roues auxiliaires doubles sont disposées de part et d'autre des roues motrices,et la rotation ralentit automatiquement, une conduite plus sûre et plus stable ; Frein électromagnétique, frein automatique lors de la mise hors tension, pour s'assurer qu'il ne glisse pas lorsqu'il est garé ;
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Capacité de charge/charge nominale : 2 000 KG Largeur totale : 720 MM Longueur totale (pédale rétractée/étendue) : 1850 MM/2265 MM Rayon de braquage (pédale rétractée/étendue) : 1675Wa/2110Wa
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Système d'entraînement AC sans entretien Contrôleur de haute qualité, Frein électromagnétique, Conception de pédale d'amortisseur dissimulée, grand confort de conduite Système d'entraînement AC sans entretien
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